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實(shí)干爭先,徐工裝載機(jī)開年“出海忙”,拼出新成績

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

乙巳開年,徐工裝載機(jī),迎來出海“開門紅”。

徐工全球最大噸位純電動(dòng)裝載機(jī)XC9108-EV、熱銷爆款XC968-EV齊排列,駛出徐工綠色化、數(shù)字化裝載機(jī)械制造基地,啟程奔赴東南亞某礦區(qū),全面開啟新年國際化征程的新篇章。

領(lǐng)跑新能源

國際化道路愈加開闊

錨定綠色化、高質(zhì)量發(fā)展,徐工大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)“五化”轉(zhuǎn)型升級(jí),在新能源裝載機(jī)賽道,形成純電動(dòng)、混動(dòng)、氫燃料等多條技術(shù)路線,以成熟核心技術(shù)、完備的產(chǎn)品型譜、健全的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,構(gòu)建起領(lǐng)跑行業(yè),極具國際競爭力的新能源產(chǎn)品集群。

此次發(fā)車包含全球最大噸位純電動(dòng)裝載機(jī)XC9108-EV:

  • 整機(jī)控制系統(tǒng)完全由徐工自主研發(fā),高效方便;

  • 串式雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),能耗降低70%,效率提升20%以上;

  • 裝備700kw·h磷酸鐵鋰電池,支持國標(biāo)四槍超級(jí)快充,1小時(shí)內(nèi)就能充到80%以上,滿足高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)需求。

一起出海的綠動(dòng)先鋒XC968-EV在徐工完全自主研發(fā)的控制系統(tǒng)調(diào)配下,整機(jī)效率提升18%,耗能可降低13%。

價(jià)值再提升

全生命周期效益可觀

“徐工純電動(dòng)裝載機(jī)功率大,礦山鏟裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)毫不費(fèi)力,并且能量回收率高,極大提升了我們的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益!”客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。

在全球能源危機(jī)與降低碳排放的雙重挑戰(zhàn)下,徐工踐行“國際化”主戰(zhàn)略,持續(xù)為全球客戶提供綠色化、高價(jià)值回報(bào)的成套化工程裝備解決方案。從技術(shù)到產(chǎn)品,再到服務(wù)與備件支持的比拼中脫穎而出——徐工新能源裝載機(jī),已在30多個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)批量銷售,樹立綠色化裝備升級(jí)典范,成為客戶信賴的選擇。

啟新程 攀新高,徐工將持續(xù)探索工程科技,為全球建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量。

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