在能源壓力與減碳行動(dòng)之下，電動(dòng)化是未來工程機(jī)械行業(yè)的戰(zhàn)略高地。作為行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo)的“2022TOP50”活動(dòng)，同期推出“新能源金獎(jiǎng)”評(píng)選。

三一STC250E5-1（混動(dòng)）、STC250BEV脫穎而出，雙雙獲獎(jiǎng)，這也是起重機(jī)行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)的兩款產(chǎn)品。

作為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展最快的品牌，三一保持著對(duì)新技術(shù)的不斷探索以及對(duì)品質(zhì)的無盡追求，已在混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域成為“世界第一”。

依托三一集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)理念和研發(fā)體系，三一很早之前就在起重機(jī)領(lǐng)域開展了前瞻性布局，開發(fā)了無人駕駛、智能穩(wěn)鉤、卷揚(yáng)隨動(dòng)、遠(yuǎn)程操作等一系列智能化技術(shù)，并率先啟動(dòng)了電動(dòng)化的探索研發(fā)。

早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。2020年，再次推出純電驅(qū)動(dòng)起重機(jī)STC250HBEV。在起重機(jī)電動(dòng)化技術(shù)的道路上，三一一直走在工程機(jī)械電動(dòng)化隊(duì)伍的前列。

本次獲獎(jiǎng)的STC250E5-1（混動(dòng)）就是起重機(jī)在新能源領(lǐng)域?qū)嵱没闹匾獓L試。它下車依舊是燃油行駛，沒有續(xù)航的焦慮，上車標(biāo)配燃油、插電兩種作業(yè)模式。省燃油、免再生、免保養(yǎng)，大幅降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，它最大程度保護(hù)了設(shè)備及用戶安全，更加可靠。

重哥認(rèn)為，在現(xiàn)有的電池技術(shù)以及市場(chǎng)背景之下，“混動(dòng)”是目前起重機(jī)電動(dòng)化最合適的解決方案。目前，三一的混動(dòng)機(jī)型已經(jīng)覆蓋12噸、25噸、35噸，是起重機(jī)行業(yè)“混動(dòng)”技術(shù)的標(biāo)桿，帶動(dòng)了行業(yè)“混動(dòng)”產(chǎn)品的應(yīng)用發(fā)展。

為了滿足部分工程對(duì)排放、噪聲的嚴(yán)苛要求，三一還推出了STC250BEV，它是全世界首款可上牌的純電動(dòng)汽車起重機(jī)。

在多個(gè)方面它都具有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)：行駛和作業(yè)噪聲小，大幅降低了使用成本和維護(hù)成本。支持雙槍快充，可實(shí)現(xiàn)邊充電邊持續(xù)作業(yè)的需求。配備智能AI管理，不斷提升整機(jī)行駛性能和作業(yè)性能。

從行業(yè)新兵，到新賽道的引領(lǐng)者，三一不斷推陳出新，始終用進(jìn)步的眼光研發(fā)產(chǎn)品，為行業(yè)注入了全新活力，并推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展。