2025年3月31日,“2025工程機械綠智生態(tài)創(chuàng)新大會”在北京盛大舉行。這是一場意義非凡的行業(yè)盛會,聚焦于“綠智”“生態(tài)”“創(chuàng)新”三大關鍵詞,為工程機械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展描繪了清晰的藍圖?!熬G智”,即綠色與智能的深度融合,代表著工程機械行業(yè)在節(jié)能減排、低碳環(huán)保的基礎上,通過智能化技術提升設備性能與工作效率,實現(xiàn)產業(yè)升級與可持續(xù)發(fā)展;“生態(tài)”則強調行業(yè)倡導構建綠色供應鏈,打造可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng);而“創(chuàng)新”是驅動行業(yè)變革的核心動力,涵蓋技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等多個層面,為工程機械行業(yè)注入源源不斷的活力,助力企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在大會備受矚目的“技術前瞻”板塊上,億恩新動力科技(山東)有限公司技術總監(jiān)吳光平博士發(fā)表了題為《新能源電池技術在非道路機械中的應用與創(chuàng)新趨勢》的精彩主題演講。
非道路機械新能源電池技術的發(fā)展背景
隨著全球對環(huán)境保護的日益重視,非道路機械行業(yè)正面臨深刻的變革。傳統(tǒng)動力機械的高排放、高噪音和高運維成本問題日益凸顯,非道路機械的碳排放占全球總量的15%以上,成為環(huán)保治理的重點領域。
與此同時,各國政策如歐盟Stage V排放標準和中國“雙碳”目標,為新能源技術的推廣提供了強有力的支持。鋰電池價格的持續(xù)下降也為電動化轉型創(chuàng)造了條件,2023年鋰電池的成本較2010年降低了89%。且當前全球非道路機械電動化滲透率約15%,中國僅為7%~8%,這也顯示出非道路機械領域新能源電池巨大的市場潛力。
新能源電池技術類型與特點
新能源電池技術的多樣化為非道路機械的電動化提供了多種選擇。目前,鋰離子電池因其高功率輸出、優(yōu)異的環(huán)境適應性和快速能量補充能力,成為非道路機械的首選。固態(tài)電池和氫燃料電池雖然前景廣闊,但在技術和成本上仍需突破。非道路機械對電池的性能要求極高,例如挖掘機需要瞬時高功率輸出,而礦山機械則要求電池具備耐高低溫、抗震動和防水防塵的能力。

針對這些需求,億恩動力開發(fā)了多款動力電池系統(tǒng),覆蓋高空作業(yè)車、叉車、重型工程機械等多種應用場景。例如,其高機系列電池容量從24V106Ah到24V280Ah不等,可滿足不同客戶需求;重型機械電池系統(tǒng)則支持換電模式,解決了充電時間長的問題。此外,億恩的數(shù)字化技術為電池系統(tǒng)提供了實時數(shù)據(jù)分析、智能運維和智慧運營功能,進一步提升了產品的競爭力。
非道路機械新能源電池技術的創(chuàng)新趨勢
技術創(chuàng)新正從多維度突破瓶頸。在電池材料方面,磷酸錳鐵鋰和硅基負極的應用有望提升能量密度和電壓平臺;系統(tǒng)設計上,一體化底盤電池包和液冷熱管理技術正在成為行業(yè)趨勢;補能模式中,換電技術和氫燃料電池為礦山機械等特殊場景提供了高效解決方案。
商業(yè)模式創(chuàng)新同樣重要,電池租賃和梯次利用不僅降低了用戶的初始投入成本,還延長了電池的生命周期。行業(yè)預測顯示,2025年半固態(tài)電池或量產,成本降至80美元/kWh;2030年氫燃料電池在大型機械中占比或超20%。
展望未來,政策支持和產業(yè)鏈協(xié)同將進一步加速非道路機械的電動化進程,為行業(yè)生態(tài)的完善奠定基礎。新能源電池技術的持續(xù)突破,將為非道路機械的綠色化、智能化發(fā)展開辟更廣闊的道路。
2025 CM GIEI | 吳光平 :新能源電池技術在非道路機械中的應用與創(chuàng)新趨勢
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來源:匠客工程機械
2025年3月31日,“2025工程機械綠智生態(tài)創(chuàng)新大會”在北京盛大舉行。這是一場意義非凡的行業(yè)盛會,聚焦于“綠智”“生態(tài)”“創(chuàng)新”三大關鍵詞,為工程機械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展描繪了清晰的藍圖?!熬G智”,即綠色與智能的深度融合,代表著工程機械行業(yè)在節(jié)能減排、低碳環(huán)保的基礎上,通過智能化技術提升設備性能與工作效率,實現(xiàn)產業(yè)升級與可持續(xù)發(fā)展;“生態(tài)”則強調行業(yè)倡導構建綠色供應鏈,打造可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng);而“創(chuàng)新”是驅動行業(yè)變革的核心動力,涵蓋技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等多個層面,為工程機械行業(yè)注入源源不斷的活力,助力企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在大會備受矚目的“技術前瞻”板塊上,億恩新動力科技(山東)有限公司技術總監(jiān)吳光平博士發(fā)表了題為《新能源電池技術在非道路機械中的應用與創(chuàng)新趨勢》的精彩主題演講。
隨著全球對環(huán)境保護的日益重視,非道路機械行業(yè)正面臨深刻的變革。傳統(tǒng)動力機械的高排放、高噪音和高運維成本問題日益凸顯,非道路機械的碳排放占全球總量的15%以上,成為環(huán)保治理的重點領域。
與此同時,各國政策如歐盟Stage V排放標準和中國“雙碳”目標,為新能源技術的推廣提供了強有力的支持。鋰電池價格的持續(xù)下降也為電動化轉型創(chuàng)造了條件,2023年鋰電池的成本較2010年降低了89%。且當前全球非道路機械電動化滲透率約15%,中國僅為7%~8%,這也顯示出非道路機械領域新能源電池巨大的市場潛力。
新能源電池技術類型與特點
新能源電池技術的多樣化為非道路機械的電動化提供了多種選擇。目前,鋰離子電池因其高功率輸出、優(yōu)異的環(huán)境適應性和快速能量補充能力,成為非道路機械的首選。固態(tài)電池和氫燃料電池雖然前景廣闊,但在技術和成本上仍需突破。非道路機械對電池的性能要求極高,例如挖掘機需要瞬時高功率輸出,而礦山機械則要求電池具備耐高低溫、抗震動和防水防塵的能力。
針對這些需求,億恩動力開發(fā)了多款動力電池系統(tǒng),覆蓋高空作業(yè)車、叉車、重型工程機械等多種應用場景。例如,其高機系列電池容量從24V106Ah到24V280Ah不等,可滿足不同客戶需求;重型機械電池系統(tǒng)則支持換電模式,解決了充電時間長的問題。此外,億恩的數(shù)字化技術為電池系統(tǒng)提供了實時數(shù)據(jù)分析、智能運維和智慧運營功能,進一步提升了產品的競爭力。
非道路機械新能源電池技術的創(chuàng)新趨勢
技術創(chuàng)新正從多維度突破瓶頸。在電池材料方面,磷酸錳鐵鋰和硅基負極的應用有望提升能量密度和電壓平臺;系統(tǒng)設計上,一體化底盤電池包和液冷熱管理技術正在成為行業(yè)趨勢;補能模式中,換電技術和氫燃料電池為礦山機械等特殊場景提供了高效解決方案。
商業(yè)模式創(chuàng)新同樣重要,電池租賃和梯次利用不僅降低了用戶的初始投入成本,還延長了電池的生命周期。行業(yè)預測顯示,2025年半固態(tài)電池或量產,成本降至80美元/kWh;2030年氫燃料電池在大型機械中占比或超20%。
展望未來,政策支持和產業(yè)鏈協(xié)同將進一步加速非道路機械的電動化進程,為行業(yè)生態(tài)的完善奠定基礎。新能源電池技術的持續(xù)突破,將為非道路機械的綠色化、智能化發(fā)展開辟更廣闊的道路。
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