2020中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)&后市場(chǎng)大會(huì)于10月28日正式拉開(kāi)帷幕，本屆大會(huì)匯聚中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)極具影響力人士，搭建高層次交流平臺(tái)，聚焦于“探尋價(jià)值新坐標(biāo)”，凝聚各方共識(shí)，共商抉擇之策，與變局中開(kāi)新局，推動(dòng)行業(yè)合作與發(fā)展。

2020年，對(duì)于中國(guó)乃至全球來(lái)說(shuō)，都是不尋常的一年，疫情影響下的全球經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生深刻變化，中國(guó)主推以內(nèi)循環(huán)為主，內(nèi)外循環(huán)并行的新戰(zhàn)略格局正在深刻影響著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。

2020年，對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)而言，又實(shí)現(xiàn)了歷史性的增長(zhǎng)幅度，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境卻更為復(fù)雜。同時(shí)，行業(yè)品牌集中化趨勢(shì)加劇，渠道盈利能力仍然在低位徘徊，在此背景下，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈的各方要實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，亟需重新理清和選定自身的價(jià)值坐標(biāo)系。因此，2020中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)&后市場(chǎng)大會(huì)主辦方特別策劃了這場(chǎng)主題為“探尋價(jià)值新坐標(biāo) ”的巔峰對(duì)話，以期助力中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)于于變局中開(kāi)創(chuàng)新局。

巔峰對(duì)話由華北利星行首席執(zhí)行官羅東主持，對(duì)話嘉賓分別是中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊；神鋼建機(jī)（中國(guó)）有限公司董事、總經(jīng)理，杭州神鋼建機(jī)有限公司董事長(zhǎng)，神鋼建機(jī)融資租賃有限公司董事長(zhǎng)西岡基司；小松（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理張全旺；合肥湘元工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)周馳軍；安徽博一流體傳動(dòng)股份有限公司創(chuàng)始人、總顧問(wèn)，合肥市三星挖掘機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)閔玉春。

2020年中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)&后市場(chǎng)大會(huì)

“巔峰對(duì)話”第三部分 展望新未來(lái)

在巔峰對(duì)話的第三個(gè)主題“展望新未來(lái)”當(dāng)中，作為代理商、零配件供應(yīng)商、制造商和協(xié)會(huì)方代表，周馳軍、閔玉春、張全旺、祁俊等對(duì)話嘉賓從各自的角度出發(fā)，對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

主持人：華北利星行機(jī)械（北京）有限公司首席執(zhí)行官

羅東

巔峰對(duì)話嘉賓

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)

祁俊

小松（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理 

張全旺

神鋼建機(jī)（中國(guó)）有限公司董事、總經(jīng)理，

杭州神鋼建機(jī)有限公司董事長(zhǎng)，

神鋼建機(jī)融資租賃有限公司董事長(zhǎng)：

西岡基司

合肥湘元工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng) 

周馳軍

安徽博一流體傳動(dòng)股份有限公司創(chuàng)始人、總顧問(wèn)，

合肥市三星挖掘機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng) 

閔玉春

羅東：下面就是大家最為關(guān)心的環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)各位嘉賓為今年的市場(chǎng)號(hào)脈，為明年的行業(yè)增速做出展望。

中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)這一輪周期已經(jīng)連續(xù)上漲5年，依據(jù)各位制造商的判斷，支撐2020年市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)的主要原因是什么？各位如何預(yù)判2021年的市場(chǎng)走勢(shì)？是否還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)？影響市場(chǎng)走勢(shì)的因素會(huì)發(fā)生改變嗎？最后請(qǐng)預(yù)計(jì)下2021年挖掘機(jī)全行業(yè)的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)或同比增速。

周馳軍：由于今年的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境格局發(fā)生了重大的變化，包括我本人，對(duì)于今年工程機(jī)械市場(chǎng)“看空”的預(yù)測(cè)都失誤了。

展望明年，國(guó)家“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，按照行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，每一個(gè)五年計(jì)劃的前兩、三年對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)的拉動(dòng)最大。所以我的觀點(diǎn)是：在政策驅(qū)動(dòng)下，2021年工程機(jī)械行業(yè)仍將保持高位運(yùn)營(yíng)，甚至有可能獲得超出想象的增長(zhǎng)，所以我持“看多”的觀點(diǎn)。

張全旺：我同意周總剛才的看法，由于新冠疫情的沖擊，國(guó)家加大了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，實(shí)施了積極的財(cái)政政策，而且明年是“十四五”的開(kāi)局之年，會(huì)有一個(gè)良好的開(kāi)端。

但是，行業(yè)供大于求、市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的矛盾仍然突出，基于這些不確定因素，我認(rèn)為明年的行業(yè)增速將在±10%的范圍內(nèi)浮動(dòng)。

西岡基司：我同意剛才幾位嘉賓的觀點(diǎn)，2020年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的旺盛需求離不開(kāi)政府不斷提升的固定資產(chǎn)投資，支撐了行業(yè)的高速增長(zhǎng)。

其二，挖掘機(jī)對(duì)于裝載機(jī)的替代也強(qiáng)化了挖掘機(jī)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

此外，環(huán)保政策的強(qiáng)化，非道路國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的切換也將對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)起到推波助瀾的作用。

基于此，我認(rèn)為明年不會(huì)出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，將保持5%以內(nèi)的小幅增長(zhǎng)。

閔玉春：關(guān)于明年工程機(jī)械行業(yè)的增速，參照過(guò)去幾十年的經(jīng)驗(yàn)，很難做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。從零部件企業(yè)的訂單量來(lái)說(shuō)，雖然訂單量有20%~30%的增幅，但是也有制造商訂貨但不提貨的可能。所以我個(gè)人很難做出一個(gè)預(yù)測(cè)。

羅東：祁會(huì)長(zhǎng)，請(qǐng)您預(yù)計(jì)2021年全行業(yè)銷(xiāo)售收入將達(dá)到多少？同比增減幅度？其中挖掘機(jī)銷(xiāo)量又會(huì)達(dá)到多少臺(tái)？

祁?。?/strong>兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是今年挖掘機(jī)增速實(shí)現(xiàn)32.6%，這種增長(zhǎng)是跟國(guó)家的政策的支持力度分不開(kāi)。

今年一季度，我國(guó)的GDP增速是負(fù)增長(zhǎng)，而工程機(jī)械行業(yè)是國(guó)家復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃提出以后，恢復(fù)最快、復(fù)產(chǎn)力度最大的行業(yè)之一。今年3月份，行業(yè)全面復(fù)工了以后，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以后對(duì)行業(yè)拉動(dòng)，也就是銷(xiāo)量反饋并不大。

其主要原因是：下游施工單位的復(fù)工復(fù)產(chǎn)在一季度末、二季度初不及預(yù)期。原因是一線施工工人由于當(dāng)時(shí)的疫情管控和隔離措施，施工企業(yè)的工人無(wú)法崗，不能復(fù)工。在此背景下，各省采取大幅度的措施，保障勞動(dòng)力迅速到崗，因此四、五月份的工程機(jī)械行業(yè)就掀起了一個(gè)銷(xiāo)售的高潮。

那么從今年整體來(lái)講，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三架馬車(chē)：消費(fèi)、進(jìn)出口和投資。從出口來(lái)看，1-9月份海關(guān)系統(tǒng)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，1-9月工程機(jī)械出口下滑了18%以上，進(jìn)口下滑了11%左右，出口對(duì)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拖動(dòng)力度在減弱。

從消費(fèi)來(lái)看，還需要加強(qiáng)基本建設(shè)的投入。今年一季度的基本建設(shè)投入跟2019年相比是負(fù)值；到了二季度開(kāi)始轉(zhuǎn)正，三季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，僅9月份就投入了5000萬(wàn)以上的項(xiàng)目；而四季度，基本建設(shè)的投入投資開(kāi)工還會(huì)加大。

對(duì)于行業(yè)增速預(yù)判，首先，在國(guó)家政策的拉動(dòng)下，今年工程機(jī)械超預(yù)期已成定局。

第二，我個(gè)人認(rèn)為明年整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)整體還是增長(zhǎng)的，我所說(shuō)的增長(zhǎng)是全行業(yè)，不光是挖掘機(jī)。今年挖掘機(jī)預(yù)測(cè)大概在30萬(wàn)臺(tái)左右，同時(shí)挖掘機(jī)出口的臺(tái)數(shù)是增長(zhǎng)的。但是出口以小機(jī)型居多，銷(xiāo)售收入是下降的。

反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，小挖占比接近70%，中大挖在30%左右。所以明年如果從挖掘機(jī)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人看法是挖掘機(jī)約為30萬(wàn)臺(tái)，而裝載機(jī)現(xiàn)在基本上維持在8-10萬(wàn)臺(tái)。

從全行業(yè)的銷(xiāo)售收入看，從2000年到2019年，20年間從480億增長(zhǎng)到6681億人民幣，今年會(huì)突破7000億。在這20年里，只有2014和2015年呈現(xiàn)下滑，其余年份的銷(xiāo)售收入都是正增長(zhǎng)。最高的時(shí)候，2009年增長(zhǎng)了38%，最低的增長(zhǎng)在0.8%。

我個(gè)人認(rèn)為明年行業(yè)是整體增長(zhǎng)的，增幅應(yīng)該在10個(gè)點(diǎn)左右。預(yù)計(jì)挖掘機(jī)明年是穩(wěn)量增長(zhǎng)，在3~5%的合理水平。

現(xiàn)在環(huán)保管控對(duì)行業(yè)的壓力也很大，其中采用汽車(chē)底盤(pán)的汽車(chē)起重機(jī)和混凝土攪拌車(chē)，由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的舊車(chē)基本已被淘汰。

非道路設(shè)備的四階段標(biāo)準(zhǔn)尚未發(fā)布，目前在與生態(tài)環(huán)境部溝通的情況來(lái)看，已明確了兩點(diǎn)。其一，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，560千瓦以下的非道路設(shè)備，兩年以后執(zhí)行。假設(shè)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)在今年年底發(fā)布，那么到2022年年底或2023年年初后執(zhí)行；560千瓦以上的，則在征求意見(jiàn)里明確，在發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)起的三年以后實(shí)施，給行業(yè)預(yù)留一定的緩沖期。

羅東：今天的對(duì)話，圍繞主題討論了很多方面的問(wèn)題，可以對(duì)行業(yè)面臨的新環(huán)境、新問(wèn)題進(jìn)行了深入的分析和探討，各位對(duì)話嘉賓的精彩發(fā)言給留下了深刻印象，對(duì)各個(gè)鏈條上的企業(yè)都有現(xiàn)實(shí)的借鑒意義，我相信大家一定受益匪淺，感謝各位嘉賓的精彩發(fā)言，同時(shí)也感謝主辦方的精心策劃和臺(tái)下各位觀眾的積極傾聽(tīng)和踴躍參與！